Volcano 宝炉珂诺株式会社

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船用机械 船用锅炉用燃烧器及焚烧炉

Home > 产品信息 > 船用机械|辅助锅炉用燃烧器

本公司从驱动大型LNG油轮的主机锅炉用燃烧器,到用于船内、热源等的辅助锅炉用燃烧器、废油焚烧炉、废油及污泥处理装置,拥有丰富的交货实绩。我们以节能及具有突出环保性能的产品和全球性服务网络,支持安全且高效的海上运输。

  • 根据用途进行选择
  • 根据锅炉蒸发量进行选择
  • 根据船舶种类进行选择

辅助锅炉用燃烧器

适用于LNG燃料船舶 辅助锅炉用燃油/燃气组合燃烧器 TYPE SFUGX “Vignis”

概要

这是一种可支持燃油/燃气的LNG燃料船舶辅助锅炉用燃烧器。该装置在LNG船主锅炉用燃烧器SFFGⅡ及复合式锅炉/辅助锅炉用全自动小型喷气式燃烧器MJ等实际成果的基础上进行开发,不仅能进行燃油或燃气的单燃料燃烧,也可混合燃烧,既节能又减少了环境负荷,可对两方面做出贡献。
LNG燃料(液化天然气)的主要成分“甲烷” (CH4)的全球变暖潜势是二氧化碳的25倍!根据IGF规则※1禁止向大气排放可燃性气体。
LNG燃料船需要安全且正确地处理蒸发燃气,其中宝炉珂诺燃气/燃油同时混合燃料燃烧器“Vignis”通过对蒸发燃气实施燃烧处理,为甲烷气体的大气零排放做出贡献。
可对应锅炉蒸发量1t/h~7t/h。

LNG储罐压力调节
如果储罐中产生的蒸发燃气未被发动机等DF装置完全消耗,需进行蒸发燃气处理以便调节储罐内的压力

LNG补给时惰性气体处理
补给时,需要对管道内混有惰性气体的蒸发燃气进行处理

LNG储罐驱气
首次补给、对接及储罐维护时,需要对排出至储罐外的气体进行处理

※1 IGF 规则 : 国际气体燃料船舶安全规则/国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规。
International Code Of Safety for the ships using Gases Or other Low-Flash Point Fuels.
International standards applicable to LNG fueled ships.


Vignis 规格

  • 蒸发量 : 1.0~7.0 t/h用
  • HFO燃油燃烧量: 95~565 kg/h
  • MGO燃油燃烧量: 74~206 kg/h
  • 燃气燃烧量: 80~480 kg/h
  • 调节比(燃气): 10:1
  • 燃烧形态 : 燃油/燃气混合燃料燃烧、燃气单燃料燃烧、燃油单燃料燃烧
  • 喷雾方式 : 燃气/扩散混合、燃油/蒸汽喷雾
  • 控制方式 : 比例控制
  • 对应燃料 : LNG、HFO、MGO、MDO
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

Vignis-W (wide range type) 规格

  • 蒸发量 : 1.0~2.0 t/h用
  • HFO燃油燃烧量: 100~190 kg/h
  • MGO燃油燃烧量: 95~180 kg/h
  • 燃气燃烧量: 80~150 kg/h
  • 调节比(燃气): 10:1
  • GCU 模式
  • 燃气燃烧量: 240~450 kg/h

特征

  • 燃气/燃油同时混合燃料燃烧
  • GCU模式
  • 可对应各种各样构成比例(CH4、惰性气体)的BOG
  • 调节比(燃气) “10:1”
  • 完全合规IGF规则 ※1

详细产品目录(PDF)

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复合式锅炉/辅助锅炉用 全自动油压比例控制式燃烧器 TYPE MJ Ⅱ-M

概要

这是一种控制方式采用比例控制,追求高效和节能的燃烧器。不仅限于重油(HFO),还适用应对SOx管制的MGO,任何种类的燃油都能使用。是一种将燃油泵、加热器、风扇等形成一体的紧凑型组合式燃烧器。

规格

  • 蒸发量 : 1.0~3.0 t/h用
  • 燃油燃烧量 : 90~250 kg/h
  • 调节比 : 3:1
  • 喷雾方式 : 油压喷雾
  • 控制方式 : 比例控制
  • 对应燃料 : HFO、MGO、MDO
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

特征

  • 采用比例控制方式,通过调节比3:1实现节能运行
  • 通过开关可在HFO/MGO之间切换
  • 采用柔韧管,使喷雾器的维护更容易
  • 从MGO到700cst的重油,适用多种燃油的燃烧
  • 一种将燃油泵、加热器、风扇等形成一体的紧凑型组合式燃烧器

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复合式锅炉/辅助锅炉用 全自动小型喷气式燃烧器 TYPE MJ / MJⅡ

概要

该燃烧器是针对小型辅助锅炉和复合式锅炉开发的产品,不仅限于重油(HFO),还适用应对SOx管制的MGO,任何种类的燃油都能使用。是一种将燃油泵、加热器、风扇等形成一体的紧凑型组合式燃烧器。MJ型自1977年开始销售,MJⅡ型则是在MJ实绩的基础上,自2008年开始销售的畅销燃烧器。

规格

  • 蒸发量 : 1.0~3.0 t/h用
  • 燃油燃烧量 : 90~250 kg/h
  • 调节比 : 1:1 / 2:1
  • 喷雾方式 : 油压喷雾
  • 控制方式 : ON・OFF控制/ON・OFF+HI・LOW控制
  • 对应燃料 : HFO、MGO、MDO、(W.O:选配)
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

特征

  • 易于维护的简单结构
  • 采用柔韧管,使喷雾器的维护更容易
  • 从MGO到700cst的重油,适用多种燃油的燃烧
  • 一种将燃油泵、加热器、风扇等形成一体的紧凑型组合式燃烧器

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小型/中型辅助锅炉用 全自动燃烧器 TYPE SFU

概要

这是一种配备有风箱(风室)、引燃器、燃料切断阀等附属设备以及自动燃烧控制(ACC)的燃烧器。采用蒸汽喷雾方式,通过更换喷雾器,可应对今后的管制强化(NOx、SOx等)。不仅限于重油(HFO),还适用应对SOx管制的MGO,任何种类的燃油都能使用。通过选配辅助喷雾器,还可燃烧废油。

规格

  • 蒸发量 : 1.0~10.0 t/h用
  • 燃油燃烧量 : 90~850 kg/h
  • 调节比 : 2.5:1~6:1
  • 喷雾方式 : 蒸汽喷雾
  • 控制方式 : ON・OFF+HI・LOW控制/比例控制
  • 对应燃料 : HFO、MGO、MDO、(W.O:选配)
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

特征

  • 紧凑的中型组合式燃烧器
  • 从MGO到700cst的重油,适用多种燃油的燃烧
  • 调节比较大,可实现节能运行
    (蒸发量1.0-3.0t/h 2.5∶1、蒸发量4.0-6.0t/h 5∶1、蒸发量8.0-10.0t/h 6∶1)
  • 通过选配辅助喷雾器,还可燃烧废油

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节能型燃烧器 TYPE SFC

概要

这是一种追求环保的“节能型燃烧器”。通过低O2、宽量程应对,有助于实现节能和降低环境负荷。采用蒸汽喷雾方式,通过更换喷雾器,可应对今后的管制强化(NOx、SOx等)。不仅限于重油(HFO),还适用应对SOx管制的MGO,任何种类的燃油都能使用。

规格

  • 蒸发量 : 20.0~55.0 t/h用
  • 燃油燃烧量 : 1,660~4,500 kg/h
  • 调节比 : 15:1
  • 喷雾方式 : 蒸汽喷雾
  • 控制方式 : 比例控制
  • 对应燃料 : HFO、MGO、MDO、原油
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

特征

  • 低O2、宽量程(锅炉负载率20-100% O2 2.0%)
  • 节能、降低环境负荷(低O2、低NOx、低煤尘)
  • 以调节比15∶1(蒸发量20.0-55.0t/h)实现节能运行
  • 通过并用小容量喷雾器使调节比达到25∶1,进一步实现节能运行
  • 适用单台燃烧器及多台燃烧器(可进行多种应对)

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大型宽量程燃烧器 TYPE SFVF / SFDN / SFDT

概要

这是一种考虑了维护性且具有简单结构的大型锅炉用燃烧器。采用蒸汽喷雾方式,通过更换喷雾器,可应对今后的管制强化(NOx、SOx等)。不仅限于重油(HFO),还适用应对SOx管制的MGO,任何种类的燃油都能使用。是一种适用单台燃烧器及多台燃烧器(可进行多种应对)的大型锅炉用燃烧器。

规格

  • 蒸发量 : 20.0~55.0 t/h用
  • 燃油燃烧量 : 1,750~4,750 kg/h
  • 调节比 : 10:1
  • 喷雾方式 : 蒸汽喷雾
  • 控制方式 : 比例控制
  • 对应燃料 : HFO、MGO、MDO、原油
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

特征

  • 在低风压中也能进行稳定的燃烧,可实现低O2运行(O2 2.8%)
  • 以调节比10∶1实现节能运行,也可应对锅炉急剧变化的负载
  • 采用蒸汽喷雾方式,通过更换喷雾器,可应对今后的管制强化(NOx、SOx等)。
  • 并用小容量喷雾器使调节比达到19∶1,进一步实现节能运行
  • 适用单台燃烧器及多台燃烧器(可进行多种应对)

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