ボルカノ株式会社

ホーム > 製品情報 > 舶用機械 | ガス燃焼ユニット／GCU

大型LNGタンカーを動かす主機ボイラ用バーナから、船内・熱源などに用いる補助ボイラ用バーナ、焼却炉、スラッジ処理装置まで豊富な納入実績。省エネ・環境性能にすぐれた製品とグローバルなサービスネットワークで、安全かつ効率的な海上輸送を支えています。

各種燃料（LNG、アンモニア、水素）向けガス燃焼ユニット TYPE MECS-GCU

概要

LNG（液化天然ガス）燃料タグボート、LNGバンカリング船（船舶燃料供給船）などで稼働実績があるボルカノガス燃焼ユニット「MECS-GCU（メックスジーシーユー）」、各種燃料への対応を進めています。現在、LNG燃料船向けガス燃焼ユニット「MECS-G（メックスジー）」、アンモニア燃料船向けガス燃焼ユニット「MECS-N（メックスエヌ）」、水素燃料船向けガス燃焼ユニット「MECS-H（メックスエイチ）」を発売し、多くのお問合せをいただいています。
可燃ガスの大気放出はIGFコード^※1によって禁止されており、次世代燃料利用において重要な役割を果たす装置として注目されています。

※1 IGFコード：

International Code Of Safety for Ships Using Gases Or Other Low-Flash Point Fuels(国際ガス燃料船コード、日本語に直訳するとガス燃料及び低引火点燃料を使用する船舶の安全に関する国際規則)。LNG燃料船に適用される国際基準。

LNG燃料船向けガス燃焼ユニット TYPE MECS-G

概要

ガス燃焼ユニット「MECS-GCU（メックスジーシーユー）」のLNG燃料対応版が「MECS-G（メックスジー）」です。 LNG（液化天然ガス）燃料船、LNGバンカリング船（船舶燃料供給船）などにおいて、LNGタンク内で発生する蒸発ガス(BOG = Boil Off Gas)と、バンカリングやメンテナンス作業時に実施するガスフリーで発生する不活性ガス混じりの蒸発ガスは、環境負荷が低い方法で安全に処理することが必要です。蒸発ガスの主成分「メタン(CH4)」の地球温暖化係数は二酸化炭素(CO2)の25倍であり、ガス燃料船に対する国際基準であるIGFコード^※1はこの可燃ガスの大気放出を禁止しています。蒸発ガスを処理する手段の一つとして、「MECS-G（メックスジー）」によって蒸発ガスを燃焼処理させることにより、メタンガス大気排出ゼロ、環境負荷軽減に貢献します。

※1 IGFコード：

仕様

処理燃焼量： 25～1,000 kg/h
ガス圧力：フリーフロー^※2～1.0 MPa ※2 タンクから出てくるガス圧のまま供給すること
計画排ガス温度： 450℃（高温トリップ：500℃）

特徴

LNG燃料タグボート、LNGバンカリング船、貨物船、などへの搭載実績があります。
燃料ガスとオイルとの同時混焼技術により、燃料タンク内の不活性ガス混じりの燃料ガスを不活性ガス100%になるまで燃焼できます。
ガス温度は標準の0℃からマイナス150℃（オプション）まで対応できます。
再液化や再圧縮での処理方法に比べ、電力消費が少なくて済みます。

詳細カタログ（PDF）

ページトップへ戻る

アンモニア燃料船向けガス燃焼ユニット TYPE MECS-N

概要

LNG燃料タグボート、LNGバンカリング船などで稼働実績があるガス燃焼ユニット「MECS-GCU（メックスジーシーユー）」のアンモニア燃料対応版が「MECS-N（メックスエヌ）」です。温暖化対策に有効な次世代燃料として期待されるアンモニア利用^※2において、アンモニア燃料船で発生するアンモニアガスを安全かつ適切に燃焼することができます。可燃ガスの大気放出はIGFコード^※1によって禁止されています。「MECS-N」は、一般社団法人日本舶用工業会^※4の新製品開発助成事業として、公益財団法人日本財団^※3の助成を得て製品開発しました。

※1 IGFコード：	International Code Of Safety for Ships Using Gases Or Other Low-Flash Point Fuels(国際ガス燃料船コード、日本語に直訳するとガス燃料及び低引火点燃料を使用する船舶の安全に関する国際規則)。LNG燃料船に適用される国際基準。
※2 アンモニア：	アンモニアは天然ガスや再生可能エネルギー等から製造することが可能であり、燃焼してもCO₂を排出しないため、温暖化対策に有効な燃料の一つとされています。さらに、アンモニアは、水素キャリアとしても活用でき、水素と比べ、既存インフラを活用することで、安価に製造・利用できることが特徴となっています。（資源エネルギー庁「エネルギー白書2021」引用）
※3　公益財団法人	日本財団： https://www.nippon-foundation.or.jp/
※4　一般社団法人	日本舶用工業会： http://www.jsmea.or.jp/

仕様

処理燃焼量：アンモニア（NH₃） 70kg/h
※MECS-N25以外のサイズについてもご相談ください。

特徴

アンモニア(NH₃)を安全に燃焼処理し無毒化
掃気やタンクへの燃料出し入れの際に押し出される不活性ガス（N₂）混じりのアンモニアガスを燃焼処理

詳細カタログ（PDF）

ページトップへ戻る

水素燃料船向けガス燃焼ユニット TYPE MECS-H

概要

ボルカノガス燃焼ユニット「MECS-GCU（メックスジーシーユー）」の水素燃料対応版が「MECS-H（メックスエイチ）」です。温暖化対策に有効な次世代燃料として期待される水素利用において、水素燃料船で発生する水素ガスを安全かつ適切に燃焼することができます。可燃ガスの大気放出はIGFコード^※1によって禁止されています。「MECS-H」は、一般社団法人日本舶用工業会^※3の新製品開発助成事業として、公益財団法人日本財団^※2の助成を得て製品開発しました。

※1 IGFコード：	International Code Of Safety for Ships Using Gases Or Other Low-Flash Point Fuels(国際ガス燃料船コード、日本語に直訳するとガス燃料及び低引火点燃料を使用する船舶の安全に関する国際規則)。LNG燃料船に適用される国際基準。
※2　公益財団法人	日本財団： https://www.nippon-foundation.or.jp/
※3　一般社団法人	日本舶用工業会： http://www.jsmea.or.jp/

仕様

処理燃焼量：水素（H₂） 10kg/h
※MECS-H25以外のサイズについてもご相談ください

特徴

タンク内の水素ガス（蒸発ガス H₂）を安全に燃焼処理
掃気やタンクへの燃料出し入れの際に押し出される不活性ガス（N₂）混じりの水素ガス(H₂)を燃焼処理

詳細カタログ（PDF）

ページトップへ戻る